Suzuki Motos GSX-S1000GX

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Versões GSX-S1000GX

GSX-S1000GX

GSX-S1000GX

GSX-S1000GX

Pearl Brilliant White / Metallic Triton Blue

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
Suzuki Drive Mode Selector – α (SDMS- α)
Suzuki Traction Control System (STCS)
Active Damping Control
Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS)

Dimensões

Altura (mm)
1350
Altura do assento (mm)
845
Comprimento (mm)
2150
Distância do solo (mm)
155
Distância entre eixos
1470
Largura (mm)
925
Peso Seco
213 Kg
Tanque (L)
19L

Chassi

Chassi
Composto em dupla longarina rígida em liga de alumínio
Pneu dianteiro
Dunlop, , 120/70ZR17 M/C 58W
Pneu traseiro
Dunlop, , 190/50ZR17 M/C 73W
Suspensão dianteira
Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes da pré-carga da mola e ajustes de forças de retorno e compressão, controlados eletronicamente.
Suspensão traseira
Balança articulada, tipo link de mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajustes de forças de retorno e compressão, controlados eletronicamente.

Motor

Potência
152,27 CV a 11000 rpm
Torque
10,8 kgf a 9200 rpm
Cilindrada
999 cm³
Diâmetro x curso
73,4 mm x 59 mm
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Informações sobre GSX-S1000GX

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Suspensão Eletrônica Avançada Suzuki (SAES)

Primeira moto da Suzuki a contar com suspensão eletrônica semiativa, que ajusta automaticamente o amortecimento e a pré-carga com base na velocidade, condições da estrada e frenagem, utilizando dados da Unidade de Medição Inercial (IMU)


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Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS)

Sistema que detecta irregularidades na estrada e ajusta a suspensão em tempo real, proporcionando maior estabilidade e conforto


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Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α)

Oferece três modos de condução pré-definidos (Ativo, Básico e Conforto) e um modo personalizável, integrando controle de potência, tração e amortecimento


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Controle de torque em curvas (Roll Torque Control)

Inovação que reduz o torque durante curvas para otimizar a aceleração e prevenir derrapagens, estreando na GSX-S1000GX


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Motion Track Brake System

Sistema de freios que mantém a eficácia do ABS mesmo durante curvas, aumentando a segurança em frenagens inclinadas


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Motor Derivado da GSX-R1000

Motor de 999 cc com 152 cv de potência e 10,8 kgf.m de torque, ajustado para oferecer uma entrega de potência mais linear e adequada para diferentes condições de pilotagem


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Ergonomia aprimorada

Guidão mais largo e próximo ao piloto, assento mais espesso e confortável, além de pedaleiras reposicionadas para reduzir a flexão dos joelhos, proporcionando uma posição de pilotagem mais ereta e confortável


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Painel TFT de 6,5" Com Conectividade

Tela colorida que permite integração com smartphones via aplicativo Suzuki mySPIN, oferecendo acesso a navegação, música, contatos e outras funcionalidades


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Suspensão Com Maior Curso

Comparada à GSX-S1000GT, a GX oferece mais 3 cm de curso na suspensão dianteira e 2 cm na traseira, melhorando a absorção de impactos e o conforto em diferentes terrenos


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Quick Shifter Bidirecional

Permite trocas de marcha sem o uso da embreagem, tanto para subir quanto para descer marchas, proporcionando uma pilotagem mais fluida


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Cruise Control Inteligente

Sistema de controle de velocidade que permanece ativo mesmo durante trocas de marcha com o quick shifter, facilitando viagens longas


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